哪些做法会影响CVT变速箱的寿命

       很多产品的设计寿命都远远高于实际使用寿命，同时生产厂家也会给出一个使用平均值，依然有很多用户使用寿命离平均值相差甚远。当我们去谴责不良商家的时候，我们是不是使用正确了呢？

        汽车经过百多年的发展，已经从内到外都具有非常完整的体系。变速箱的诞生让汽车更具实用价值，但CVT变速箱一直都是矛盾的集合体，有人说它设计一流时代领先，也有人说它先天不足容易坏。今天储信养车就和大家一起看看：哪些做法会影响CVT变速箱的寿命。

       第一：空挡滑行可能导致CVT变速箱损坏

       自动变速箱将液压开关用到极致，它需要稳定的液压系统的压力，而油泵动力是来自于发动机，空挡状态油泵是没有足够的动力的，会导致油压不足。突然挂D、R档位时，会有几十倍的压力差，会出现挂不上档等突发情况。

       第二：D挡突然换N挡会造成损坏

       同样如此，如果车子在开的时候D挡突然换到N挡，油压就一下下来了，就会造成运转部件、压紧部件润滑不良。相对的滑移摩擦严重，就导致CVT变速箱内部的泄压或者是产生高温，内部泄压不畅的话极有可能出现油管爆裂的现象，就会产生比较严重的损坏。

       第三：短时间挂N挡问题不大

       理论上讲，短时间挂空挡是没有问题的，比如等红绿灯口挂了N挡一直溜到到红绿灯口是没有问题的。这么一点点短时间，当然是没有什么问题。但是长时间挂空挡，多半变速箱是要废掉了。

       第四：拖车挂空挡要注意时速和里程

       需要道路救援的时候，一般都是车子出了故障动不了了。专业救援车基本上没有什么问题，如果是拖车，拖车的时候挂空挡拖行也是要注意的。拖车的时候挂到N挡，由于油泵不能工作，运动部件是得不到润滑的。所以说总的里程，这个拖车长度里程不能超过50公里，时速也不能超过50公里每小时也会拖坏，拖得太快会坏掉，拖了太长太久也会坏掉。

       其实，CVT的确是已经是足够耐用了，都说有30万公里了，你打个折20万公里总有，但的确还是要注意避免长时间的剧烈驾驶，其实也很好理解。